鄒  彤

（沈陽(yáng)工學(xué)院能源與水利學(xué)院，遼寧 撫順  113122 ）

摘  要：本文分別從地下工程爆破、露天工程爆破和拆除爆破三個(gè)角度研究了工程爆破安全技術(shù)，總結(jié)了在工程爆破中應(yīng)該注意的全技術(shù)問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：工程爆破；安全技術(shù)；地下工程爆破；露天工程爆破；拆除爆破

0  引  言

爆破技術(shù)作為工程施工的一種特殊手段，廣泛應(yīng)用于社會(huì)生活的各個(gè)方面^[1]。因其所用原材料都是極具威力的爆炸性物質(zhì)，因此深入研究爆破過(guò)程中的爆破安全技術(shù)十分必要。本文選擇了地下工程爆破、露天工程爆破和拆除控制爆破中的三個(gè)爆破實(shí)例研究了工程爆破中的安全技術(shù)與管理，總結(jié)了在工程爆破中應(yīng)該注意的安全技術(shù)問(wèn)題^[2]。

1  地下工程爆破

通過(guò)分析銅坑礦地下大爆破^[3]、永平銅礦地下中深孔爆破^[4]等爆破實(shí)例，地下爆破工程分別從爆破器材運(yùn)輸安全管理、裝藥及起爆安全管理、爆破地震效應(yīng)控制、爆破空氣沖擊波控制、爆破飛石控制、有毒有害氣體控制幾個(gè)方面進(jìn)行爆破安全管理。

1.1 爆破器材運(yùn)輸安全管理

采用符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并張貼易燃易爆危險(xiǎn)物品警示標(biāo)志的運(yùn)輸車；駕駛員需持有危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證，押運(yùn)人員需持有爆破物品押運(yùn)證，按規(guī)定時(shí)間、線路和速度將爆破器材運(yùn)送到指定地點(diǎn)。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)當(dāng)避免出行高峰期，車廂內(nèi)不得坐人，禁止明火，搬運(yùn)過(guò)程中注意輕拿輕放，裝卸現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入。

1.2 裝藥及起爆安全管理

爆破員應(yīng)按爆破設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行操作，不可自行增減藥量或改變填塞長(zhǎng)度；如必需調(diào)整，應(yīng)先征得現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員同意，并作好變更記錄；裝藥完成后，技術(shù)人員根據(jù)爆破設(shè)計(jì)對(duì)本次爆破裝藥量、雷管使用量、每孔裝藥量及裝藥長(zhǎng)度進(jìn)行檢查、核對(duì)；合格后，由施工人員進(jìn)行起爆網(wǎng)絡(luò)連接，安環(huán)組現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、爆破工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)；除起爆人員外，全部撤離爆破危險(xiǎn)區(qū)至地表，并確認(rèn)人員車輛撤離情況；技術(shù)人員檢測(cè)起爆網(wǎng)絡(luò)，確認(rèn)安全后，爆破指揮員發(fā)出起爆指令，起爆員進(jìn)行起爆^[4]。

1.3 地震、沖擊波和有害氣體控制

地下爆破采用毫秒微差爆破，分散釋放炸藥爆炸能量，減少或降低爆破地震強(qiáng)度。為控制空氣沖擊波超壓，采取建立阻波墻、預(yù)留緩沖墊層等措施,并計(jì)算沖擊波對(duì)人的安全距離。爆破后，為使炮煙盡快排出地表，應(yīng)立即起動(dòng)應(yīng)急通風(fēng)系統(tǒng)。強(qiáng)力通風(fēng)24小時(shí)，空氣質(zhì)量合格后，方可重新作業(yè)。

2  露天工程爆破安全技術(shù)

2.1 邊坡不穩(wěn)安全防治

爆破前，對(duì)其四周的地質(zhì)、土壤和巖石結(jié)構(gòu)，進(jìn)行二次考察，使松軟土壤變密實(shí)，堅(jiān)硬巖石變輕質(zhì)，減緩爆破時(shí)所產(chǎn)生的碎石沖擊力，避免重大安全事故；在礦山附近，設(shè)置有效安全距離，通過(guò)放置隔離帶及其他的安全防護(hù)裝置，保護(hù)施工人員及周邊人群的安全；通過(guò)全面考查，在易發(fā)生事故的區(qū)域，做出清晰的標(biāo)識(shí)，重點(diǎn)防護(hù)^[5]。

2.2 其他爆破危害防治

根據(jù)礦山結(jié)構(gòu)，合理確定爆破參數(shù)、炸藥用量，炸藥安放位置保證爆破過(guò)程的安全性；合理控制引線的長(zhǎng)度，保持引線附近環(huán)境清潔；在爆破前，人員一定要撤離到安全區(qū)域。防止爆破飛石要合理設(shè)定警戒區(qū)域^[6]。

3  拆除爆破安全技術(shù)

3.1 爆破過(guò)程安全管理

依照設(shè)計(jì)要求按時(shí)準(zhǔn)確地完成鉆孔任務(wù)，高空作業(yè)時(shí)，注意安全；裝藥前，對(duì)炮孔進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)收，測(cè)量孔深、孔距、排距、鉆孔直徑等參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求；專業(yè)技術(shù)人員制作加工起爆藥包，四周設(shè)置警戒以防閑人進(jìn)入。炮孔不符合要求時(shí)，由技術(shù)人員酌情進(jìn)行藥調(diào)整。結(jié)束后統(tǒng)計(jì)并核對(duì)裝藥量與設(shè)計(jì)要求是否相符。建筑物拆除工程炮孔多采用炮泥填塞，網(wǎng)路連接由專人從爆破地點(diǎn)向電源方向逐次連接，完畢后，對(duì)起爆網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行檢查，檢查無(wú)誤起爆。起爆階段安全警戒主要按清場(chǎng)、派出崗哨、斷絕交通、堅(jiān)守崗位、解除警戒5個(gè)方面步驟進(jìn)行^[7]。

3.2 爆破飛石和爆破震動(dòng)的防治

爆破飛石和爆破震動(dòng)是拆除爆破中防護(hù)的對(duì)象。選用草袋、鐵絲網(wǎng)、尼龍、帆布等彈性較好的材料作為防治爆破飛石的防護(hù)材料；采用多段微差爆破方式、合理爆破參數(shù)和單耗、低爆速炸藥、不耦合裝藥結(jié)構(gòu)以及預(yù)裂爆破技術(shù)進(jìn)行爆破震動(dòng)防護(hù)。

4  結(jié)語(yǔ)

隨著社會(huì)的發(fā)展和科技進(jìn)步，爆破技術(shù)發(fā)展迅速并日趨成熟，其應(yīng)用的領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大，因爆破過(guò)程中存在相當(dāng)大的危險(xiǎn)因素，因此在爆破過(guò)程中的安全性要求十分被重視。熟練掌握爆破流程，爆破規(guī)章秩序以及爆破過(guò)程中安全注意事項(xiàng)是爆破工作人員應(yīng)該具備的基本素質(zhì)，為我國(guó)爆破事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量^[8]。

參考文獻(xiàn):

[1]  王建德.爆破安全技術(shù)與預(yù)防措施案例探討[J].世界有色金屬,2017(13):216-217.

[2]  東兆星.傅鶴林.爆破工程[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2016:1-2.

[3]  姚根華.陳何.銅坑礦地下大爆破安全技術(shù)與施工組織[J].有色金屬(礦山部分),2018,60(1):50-52.

[4]  覃翔.淺析礦山爆破施工安全問(wèn)題及控制措施[J].價(jià)值工程,2018,37(29):44-46.

[5]  秦志輝.董訓(xùn)波.露天礦山爆破安全問(wèn)題與防治措施[J].世界有色金屬,2018,3:157-159.

[6]  楊均.露天礦山爆破安全問(wèn)題及防治方案研究[J].建設(shè)研究2018,3:80-81.

[7]  袁紹國(guó).張霄.建筑物拆除爆破中的安全管理[J].西部探礦工,2012,11:200-202.

[8]  沈永東,李兆華,虞忠華,等.礦山爆破安全管理[J].工程技術(shù)研究,2018(12):92-93.